資料科學家的生活樂趣

  前些日子新聞報導有關於登革熱疫情，夏天剛過正要正進入 到秋天，夏天天氣濕熱是病蚊蟲滋長的好時間，每年進入到溫熱的季節 時，我們都會聽到登革熱疫情，而一般大眾都會認為在南部才會發生登革熱， 其實不然，北部也會發生，請多加注意不要疏忽!!   而你居住的區域到底是不是登革熱的熱區?   接下來我們來看一下以下資料，讓各位讀者來了解自己所居住區域是否每年都為熱區。   圖一是2003年至2008年登革熱的確定病例，我們可以看 到2014、2015年登革熱病例都是破萬，因此我們再來看近一點的 日期，也就是2013年到2018年之間各縣市 的病例數字，大家可以看到高雄、台南數字特別明顯，我想這個案例在20 15年新聞報導就非常的詳細，大家應該都有一定的記憶，當時登革熱有 點失控，造成大量的傳染，不過還好，在2016年至今，全國發生的登革熱 病例數量是大大的降低，也維持一定的低數字。   接下來我們就要開始關注各位所居住的縣市鄉鎮，從圖三到圖八，我列出 的主要幾個縣市的鄉鎮區，主要觀察點是從2015年至2018年，看看2015年的數字到2018年的數字是否有明顯下降或者是發 生的趨勢是否每年都一樣，這一個部分就留給各位讀者自行注意，當然，每 個區域的病例數除以人口數或許都還是佔少數，不必恐慌，但是各位讀者可以自行 判別自己居住的區域是不是每一年都是在該區域當中相對特 別突出，無論如何，保持環境的乾淨與衛生都可以減低病蚊蟲的滋長也保 證了我們的健康。   最後，我想推論平日病例數與爆發當年的病例數是否有關，也就是平日病例數較高的地區是否在爆發時期病例數就相對高。我們看圖九與圖十，是2011-2015年病例數，2014、2015相對爆發嚴重，我們在參考2011-2013年的各鄉鎮病例數，可以明顯看出，平日病例數較明顯的鄉鎮，在疾病爆發時相對的病例數也明顯。   從上面所觀察，我們絕對就要在平日必須注意室內與周遭環境清潔，平日沒有控制，在爆發期就相對嚴重了!! 圖一 2003-2018 登革熱病例數 圖二 2013-2018 縣市病例數 圖三 2015-2018 台中市病例數 圖四 2015-2018 台北市病例數 圖五 2015-2018 台南市病例數 圖六 2015-2018 桃園市

  中秋節快到了，除了月餅外，你知道大家還在討論甚麼話題嗎?而在中秋節日中，難免要送禮給親朋好友，你知道除了送大家所熟知的月餅外，還有甚麼禮物是大家在討論的項目?   圖一是以中秋節為主題的文字熱力圖分析，我們可以從圖一中看到許多中秋節相關資訊。   圖一左邊我們看到山竹、颱風、高壓、炎熱、彭啟明這些字句，其實談的是山竹已過，中秋天氣炎熱。   圖中的聯華、卜蜂、大成、統一、南僑都是跟中秋食品、飲食有關。   需求、營收、買氣、三成應該與中秋相關食品買氣多三成有關。   而圖中所顯示的身心障礙與公益，應該是每一年身心障礙公益機構也都有提供月餅，希望民眾多多購買公益機構月餅。   易遊網應該是與中秋旅遊有關，而圖中出現犀牛，連筆者都很好奇，於是上網查了一下，喔，原來是六福村有中秋賞犀牛活動，也是與旅遊有關。   新光三越、徐雪芳(遠百)、樂天應該都是中秋購物與優惠活動有關。   在吃與送禮方面，從圖中我們可以看到除了月餅外，我們還可以看到海鮮、酒、健康食品(白蘭氏)，所以看出除了送月餅外，也可以參考保健食品、肉乾，而烤肉可以考慮海鮮與小酌好酒!!

  最近日本關西受到燕子颱風的侵襲，同時不幸的是，北海道也發生嚴重地震 災害，全世界都在關注日本的情況，也祝福日本關西與北海道的居民 能夠平安!!   9月4日星期二，整天都在幫學生上課，因此外界發生什麼事情根本不清楚， 等到晚上六點左右剛好工作告一段落，就接到一通朋友的來電，很緊張的說 他的好友就被受困於關西國際機場，他想看看我是否有方法可以了解到 關西國際機場的情況！   藉由這個案例，或許可以跟各位讀者分享其中一個方法，雖然人不在現場，但是還 是可以大約了解現場情況，而且這個方法人人都可以使用，不是我們的數 據科學家專門的工具，那就是利用谷歌的熱門時段功能。   圖一到圖四是關西國際機場的人潮流量圖，圖中藍灰色的柱子是預 估的人潮流量，紅色是實際的人潮流量。   我們先從圖一關西機場9月4日的人潮流量來看。從圖中最左上角的柱狀 圖，我們可以看到，在晚上19點的時間點，預估的人流數量以及真正的實 際人潮流量落差非常大，而實際的人潮流量數字相對也很小，我們可以 很確定，關西機場確實是有異常情況，而晚上21點開始至23點、 24點之間幾乎沒有任何人潮流量，這段時間實際的人潮流量也跟預估 的人潮流量落差很大，合理推估，或許有幾種情況:   (1)手機關機( 含手機沒電）  (2)停電   (3)真的沒有人潮在關西國際 機場。   接下來我們來看圖二。圖二是關西國際機場9月5號星期三的人潮流量 情況，我們先從最左上角的柱狀圖來看，星期三早上七點的時間，人潮的實 際流量與預估的流量依然落差很大，人潮的流量是有比星期二深 夜人潮多，但綜觀星期三白天的情況，似乎人潮還是稀少，但是到了晚上2 1時與22時的時候，我很確定，這個時候關西國際機場應該有事情在發 生，因為他的人潮數量多於白天數倍，更異於平常的人潮流量，但到了晚 上11點又恢復到極少人潮流量情況。   往下看星期四與星期五，我們就可以發現流量就多於星期二與星期三， 到了9月8號星期六（圖四）我們可以看到關西國際機場的人潮流量 幾乎已恢復正常，這是一個很好的現象，也就是人潮已經有在活絡當中。 圖一 關西機場 9月4日(二) 人潮流量 圖二 關西機場 9月5日(三) 人潮流量 圖三 關西機場 9月6日(四) 人潮流量 圖四 關西機場 9月7日/8日(五、六) 人